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    Message par troubadour le Mar 24 Aoû 2010 - 5:58

    Salut Mik,

    Pour le look, mais c'est très hypothétique, j'irais pour le Airstream Basecamp.
    Situation hypothétique ... 08-air10
    Pour son joli aménagement intérieur, j'irais pour la Shasta Airflyte 12.
    Situation hypothétique ... Shasta10
    La Shasta Airflyte pour son intérieur, mais certainement pas son extérieur.
    Situation hypothétique ... Shasta11
    Finalement, comme la roulotte parfaite n'existe pas, j'irais pour une Casita.
    Situation hypothétique ... Casita10
    Pas de R-Pod, pas de MPG, pas de Prolyte.
    Mais tout ça, c'est hypothétique et mon coeur reste avec ma T@b.

    True T@b
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    Message par troubadour le Mar 24 Aoû 2010 - 13:58

    Salut Mik,

    Avec tout le respect que j'ai pour les gens qui achètent la Prolite, je crois que l'avantage principal de ces roulottes réside dans le faible coût d'achat du produit. Toutefois (elle sont fabriquées ici à St-Jérôme), qui dit coût d'achat faible dit aussi malheureusement diminution de la qualité des composantes. Il n'y a pas de recette magique en affaires: tu veux faire du fric? Garde ta marge de profit élevée. Comment? Tous les moyens sont bons! Ainsi, lorsqu'on est allés visiter ces gens, il nous a semblé évident que la qualité d'assemblage des pièces n'est pas irréprochable. Les matériaux utilisés dans la finition (rideaux, panneaux préfinis, table, tissu de recouvrement etc) nous ont semblé bien en deça de ce que l'on retrouve dans la T@b. Plusieurs personnes remettent en question la légèreté de cette roulotte: il semblerait qu'elle est plus lourde que ce que les vendeurs veulent nous faire croire. Le design des modèles légers me laisse perplexe: lorsqu'on regarde une T@b de côté, on constate qu'elle a presqu'exactement la forme du profil d'une aile d'avion; cela explique en partie (en plus de sa légèreté, de sa suspension, de ses pneus larges et de l'habile répartition des poids) sa tenue de route irréprochable; la Prolite a la forme inverse du profil d'une aile d'avion; je ne suis pas certain de l'efficacité de ce design en terme de tenue de route même si je conçois bien qu'il serait possible de faire rouler un bloc de ciment de 15 pieds par 8 pieds par 6 pieds (dimentions approximatives de la T@b). Les prix affichés par les fabriquants de la Prolite jouent dans les mêmes créneaux que les vendeurs d'autos américaines: l'annonce affiche un prix très bas mais cette roulotte n'existe en fait tout simplement pas; lorsqu'on rajoute tous les accessoires, on se retrouve loin du prix annoncé; la roulotte pas cher est tout simplement dépouillée. Pour une roulotte Prolite neuve, équipée comme une T@b (c'est-à-dire air climatisé, lit queen, frigo 3-way, poêle et évier, réservoir d'eau potable, sans toilette, le prix était sensiblement le même que celui d'une T@b (un peu plus cher même, si je me souviens bien). Il n'y a pas de cache pour la bonbonne de gaz, sinon une housse de cuirette. Il n'y a que très peu de rangement dans les roulottes Prolite. En fin de semaine dernière, une propriétaire de Prolite nous avouait devoir garder ses vêtements dans la voiture. Bien sur, on parle ici de modèles de grosseur équivalents à une T@b. Si on change de gabarit, alors là, on compare des pommes et des tomates.

    Voilà pourquoi je ne porte pas les Prolite dans mon coeur. Cet avis est très personnel et ne reflète pas l'avis de Troubadinette qui croit que l'on devrait quand même encourager un fabriquant local... même si elle déteste les rideaux de la Prolite. Enfin, la Prolite, c'est du RV traditionnel camouflé en avant-gardiste. Non merci, pas pour moi mais je respecte diablement tous ceux qui en font l'achat pour des critères qui diffèrent nécessairement des miens.

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    Message par x-aventure le Mar 24 Aoû 2010 - 14:05

    Pas de prolite pour moi non plus, mauvaise expérience... Mad

    Hypothétique mais... je venderais le camion et changerais pour

    Situation hypothétique ... Newwes10


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    Message par troubadour le Mar 24 Aoû 2010 - 14:12

    Salut X,

    C'est quoi ça? Un Safri condo? Je crois pas; les Saf-con ne sont pas faits pour le grand baroud comme on le voit sur ta photo. Si c'est à un Saf-con que tu penses, je dis pas non, on est même aller les voir près de Québec. Toutefois, la roulotte Alto, si ce n'était de son prix avoisinant les 30 000$ nous aurait vraiment tenté. Elle est fabriquée par la même compagnie que ceux qui fabriquent le Saf-con: Parnado.
    Situation hypothétique ... Http_w10

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    Message par x-aventure le Mar 24 Aoû 2010 - 14:21

    True Bad, c'est un produit semblable à Safari Condo, c'est un New West à traction intégrale.

    Mik, j'ai eu une prolite sur papier pendant 48h... juste le temps d'annuler le contrat. Je vous expliquerai en personne un jour la mésaventure digne de J.E. Parfois le destin fait bien les choses, j'ai découvert la t@b quelques semaines après.


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    Message par troubadour le Sam 28 Aoû 2010 - 9:35

    Salut,

    Forum intéressant où les participants comparent les avantages thermiques des ProLite et Alto. Enrichissant.

    http://www.guidecamping.ca/phpBB3/viewtopic.php?f=14&t=15993&start=0

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    Message par troubadour le Mar 22 Nov 2011 - 19:32

    Salut,

    ProLite...non merci! On a visité, on a détesté (plus moi que Troubadinette). Le concierge ou je bosse en a acheté une il y a deux ans: suspension pétée, tenue de route moyenne, pas satisfait. S'il n'y avait plus que des ProLite à vendre, je resortirais ma tente. No

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    Message par troubadour le Mar 22 Nov 2011 - 21:45

    Salut Mik(e),

    Eh bien non...moi, me faire refiler de la camelotte par un Québécois, ça m'insulte encore plus que de me faire refiler de la pacotille par un étranger. Mais chacun son point de vue. Faut dire aussi que le vendeur de ProLite qu'on avait rencontré avait vraiment une sale attitude; je pense qu'on l'a dérangé alors qu'il allait fermer les portes de sa boutique alors il avait hâte qu'on débarasse le plancher. mais bon... je persiste et je signe: pas de ProLite.

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    Message par x-aventure le Mer 23 Nov 2011 - 7:43

    Mike a écrit:

    Ben moi j'aime bien leur intérieur cette petite là ... dûr dûr ton jugement s'il n'y avait que des Prolite à vendre , moi j'aimerais bien encourager un Québecois ... plutôt qu'un hostie d'import...ou d'expath...

    L'intéreur est toujours aussi cheap et de mauvais goût. Ca me rapelle trop les roulottes Gitan d'il y a 25 ans.
    Rien de design, toujours du recyclage. J'aurais peur de prendre le pomeau de douche tellement il semble vouloir briser juste a le regarder.

    T'en as vraiment pas pour ton argent avec eux. Moi ils ont tenté de me cro... et je venterai jamais leur produit.


    Dernière édition par x-aventure le Jeu 24 Nov 2011 - 7:30, édité 1 fois


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    Message par troubadour le Mer 23 Nov 2011 - 11:47

    Salut X,

    Je serais pas surpris que tu sois tombé sur le même vendeur que moi: une vraie face à claque, agressif, déplaisant, méprisant... Veux, veux pas ça donne une image très négative du produit. Pour moi, c'est no way les ProLite, avec tout le respect que je dois aux propriétaires de ProLite (surtout ceux qui font du kung-fu ou qui pèsent plus de 225 livres). Troubadinette tient à ce que je mentionne qu'elle, elle les aime bien les ProLite... Ahhh, les femmes! Rolling Eyes

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    Message par troubadour le Mer 23 Nov 2011 - 22:57

    Salut,

    Comme on est dans l'hypothétique, voici un machin que je me procurerais avec plaisir, advenant le cas où on vendrait notre T@b et advenant le cas où ça viendrait en production chez VW.



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    Message par j'm_la_t@b le Ven 25 Nov 2011 - 23:40


    En total accord avec "X" et True Bad, probablement que j'ai rencontré le même vendeur! affraid
    Non merci pour du Prolite, trop cheap mais surtout parce que leurs produits sont "sur-évalués"!

    advenant le cas où on vendrait notre T@b et advenant le cas où ça viendrait en production chez VW.
    Ouin, Tru Bad j'aime bien ton alternative de VW! Cool

    Ciao!
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    Message par troubadour le Sam 26 Nov 2011 - 11:09

    Mike a écrit:... mais le fait que ça soit un produit Québecois me tente un peu ... ben beau en théorie mais en réel ...

    Salut Mik(e),

    Primo, Vincent Lacroix aussi offrait à des bons clients québécois des investissements québécois absolument très rentables. Ça n'a pas empêché ces bons clients québécois de se faire f... par ce bon homme d'affaire québécois. De la m... québécoise, ça sent pas meilleur que de la m... étrangère; il me semble que ça a juste un goût plus amère quand on s'aperçoit qu'on s'est fait avoir par un compatriote!Situation hypothétique ... Quebec11

    Secundo, c'est toi-même qui a intitulé le post "Situation" hypothétique" alors on peut pas dire qu'en théorie c'est beau mais qu'en réel c'est moins beau puisqu'on est en plein dans la théorie; si, dans l'avenir, le camper VW coûte cher, on en n'a rien à cirer; on fait juste rêver à ce qui nous attends comme matériel de camping dans l'avenir et...rêver, ça coûte rien.Situation hypothétique ... Daydre10

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    Situation hypothétique ... Empty Re: Situation hypothétique ...

    Message par j'm_la_t@b le Sam 26 Nov 2011 - 12:11

    J'm_la_T@B , tu est la sagesse même , dans le fond moi aussi je trouve quelle est surévaluée mais le fait que ça soit un produit Québecois me tente un peu même si X Aventure s'est fait avoir solide par madame Ross , Anouck de son prénom si ma tite mémoire est bonne

    Salut Mike,

    Je suis tombé en amour avec la T@B quand je suis allé faire du Kite-Surfing à Shippagan au Nouveau-Brunswick avec une gang de gars (2007). On était en camping avec ma tente roulotte et j'ai rencontré un monsieur qui avait une T@B exactement le même modèle extérieur que celle de True Bad. Il nous a fait visiter sa T@B et là, ça a été le coup de foudre. À mon retour à la maison, j'ai dit à mon épouse que la tente roulotte serait à vendre et que j'avais trouvé une meilleure option. Quand j'ai commencé à magasiner, j'ai quand même vérifié les autres options de roulotte légère et j'ai trouvé la Prolite intéressante. On est allé visiter l'usine de fabrication des Prolites et j'ai aimé certains points. Mais j'ai été très déçu quand j'ai vu le "frame", la base en acier peinte et très mince, la finition correcte mais très simple et très standard, l'auvent extrêmement "cheap" pas confiance en cas de vent,... Quand le vendeur m'a donné le prix, je lui ai donné le prix que l'on m’avait fait pour une T@B neuve chez roulotte St-Anne et la T@b était environ $2000 moins cher. Bref, le vendeur n'avait plus d'arguments pour me convaincre d'acheter sa roulotte. J'aurais, moi aussi, aimé encourager l'industrie local mais pas à n'importe quel prix.

    Voici mon expérience! J'espère qu'ils (Prolite) ont amélioré leurs produits et ajuster leurs prix de vente!

    Salutations!
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    Message par troubadour le Dim 27 Nov 2011 - 20:53

    Salut Mik(e),

    Tu sais que j'habite à St-Jérôme et que c'est ici qu'on fabrique les ProLite. Je t'envoie en exclusivité le nouveau modèle 2012 ProLite Duct. Pas de pneu de secours. .. mais quelque chose d'essentiel pour les proprios de ProLite.

    Situation hypothétique ... Prolit10
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    Message par x-aventure le Ven 6 Jan 2012 - 15:33

    voici un autre choix VR hypothétique.

    Il est fabriqué a partir d'un NISSAN NV 2500.

    http://www.roadtrek.com/n6_active_features.aspx

    Situation hypothétique ... 9_stan10
    Situation hypothétique ... Nv250010
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    Message par troubadour le Ven 6 Jan 2012 - 17:30

    Salut X,

    En somme, c'est un Roadtrek aux allures plus modernes. Un Nissan NV 2500, c'est pas l'équivalent d'un Titan ça? Si oui, c'est de la putain de grosse argent. Sans compter que si t'as un véhicule de cette gatégorie, à chaque fois que tu décides de sortir du terrain de camping c'est un joyeux paquet de troubles: enlève les jacks, débranche les fils, ramasse ce qui peut bouger pendant qu'on roule, range l'auvent, baisse le toit etc. Et quand on revient, tout est à réinstaller. On l'a fait quelquefois avec le véhicule du beau-père; bien que ce soit agréable pendant le voyagement, pas question de s'acheter ça (à moins de traîner un youyou derrière).

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