www.vr-tab-quebec.com

Bienvenue sur le forum vr-tab-québec, l'endroit pour partager votre passion sur les roulottes t@b et t@da.
Merci de vous connecter pour visiter, vous aurez accès à plus d'information et pourrez participer au discussions. Bonne visite !
www.vr-tab-quebec.com

L'endroit pour partager votre passion pour les VR T@B, T@DA et T@G.

Petites annonces du forum

Derniers sujets

» On les mets où les vélos?
par dritzz Ven 21 Juin 2019 - 19:36

» Frigo en haute altitude
par kili2011 Jeu 20 Juin 2019 - 14:04

» RECHECHONS UNE T@B
par Jackjo Sam 15 Juin 2019 - 10:08

» Réparation frigo
par franceetgaetan Ven 14 Juin 2019 - 21:33

» 40watt panneau solaire Canadian Tire
par franceetgaetan Lun 10 Juin 2019 - 19:29

» Photos et vidéo du Rassemblement 2019, Les Retrouvailles
par troubadour Dim 9 Juin 2019 - 15:44

» Tente pour t@b
par Invité Sam 8 Juin 2019 - 9:54

» Recette du biscuit gagnant Rassemblement 2019
par troubadour Mer 5 Juin 2019 - 9:09

» Ventilateur du convertisseur
par Gilles F. Lun 3 Juin 2019 - 19:09

» corde à linge
par M&Mt@b Dim 2 Juin 2019 - 20:25

» T@B 2010 à vendre
par troubadour Ven 31 Mai 2019 - 12:10

» lit superposé amovible 3
par troubadour Dim 26 Mai 2019 - 9:16

» Le forum facile à utiliser???
par troubadour Ven 24 Mai 2019 - 12:31

» Comme si tout avait été dit
par Manon Ven 24 Mai 2019 - 9:38

» RASSEMBLEMENT FIEST@B 2019 - Bla-bla-bla
par La Saguenayenne Mer 22 Mai 2019 - 9:05

» À vendre T@b 2013
par Les Zèbres Dim 19 Mai 2019 - 10:22

» Campings à conseiller sur la Côte Nord?
par Émile Ajar Sam 18 Mai 2019 - 11:17

» lit superposé amovible 2
par reglissoly Jeu 16 Mai 2019 - 22:55

» lit superposé amovible
par reglissoly Jeu 16 Mai 2019 - 22:44

» Rassemblement Fiest@b 2019 - COMMENT SE RENDRE
par troubadour Mer 15 Mai 2019 - 19:00

» Rassemblement Fiest@b 2019 - Les activités et le souper communautaire
par troubadour Mar 14 Mai 2019 - 11:26

» fiest@b 2019 - 8 mai - Encore 2 terrains disponibles
par troubadour Lun 13 Mai 2019 - 21:41

» Graissage des roulements à bille (bearing)
par snoukytwo Lun 13 Mai 2019 - 17:19

» RASSEMBLEMENT 2019 - Artisan recherché
par troubadour Lun 13 Mai 2019 - 8:34

» Rassemblement Fiest@b 2019 - MAUVAISES NOUVELLES
par T@bule Sam 11 Mai 2019 - 17:52

» RASSEMBLEMENT FIEST@B 2019 - Le thermomètre
par troubadour Jeu 9 Mai 2019 - 12:41

» Batterie
par T@bule Ven 3 Mai 2019 - 14:43

» Rassemblement Fiest@b 2020 - Déjà le temps d'y penser
par troubadour Mer 1 Mai 2019 - 18:27

» RASSEMBLEMENT FIEST@B 2019 - Comment s'inscrire officiellement
par troubadour Mer 1 Mai 2019 - 10:53

» RASSEMBLEMENT FIEST@B 2019 - La boutique
par troubadour Lun 29 Avr 2019 - 18:58

» Connaissez-vous Cargo Trailers ?
par André Z Mar 23 Avr 2019 - 15:04

» Storage
par troubadour Sam 20 Avr 2019 - 20:06

» T@B à vendre
par troubadour Sam 20 Avr 2019 - 17:34

» Chaufferette au propage Atwood À DONNER
par troubadour Sam 20 Avr 2019 - 17:30

» Condenstion ou fuite d'eau ? ...
par troubadour Dim 14 Avr 2019 - 20:59


    Coups de bélier au freinage


    Petri
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 608
    Date d'inscription : 04/09/2012

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty Re: Coups de bélier au freinage

    Message par Petri le Lun 10 Juin 2013 - 22:00

    Reçu aujourd'hui l'amortisseur et les garnitures de frein commandés mardi dernier sur le site de Taunton Trailers, en Angleterre. Ce sont les bonnes pièces. Les frais de courtage et taxes s'élèvent à 39,20 $, pas trop pire pour une facture de 180 $. Je calcule que c'est tout de même 30-40% moins cher que d'avoir commandé chez Roulottes Sainte-Anne, qui en plus prédisait au moins 2 semaines de délai.

    Je devrais pouvoir remplacer l'amortisseur demain.

    Petri
    Mike
    Mike
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 2386
    Localisation : Baie-Comeau/Alma
    Modèle T@B et T@DA: : Alto 1743
    année : : 2018
    Couleur : : Argent
    Date d'inscription : 02/08/2009

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty Re: Coups de bélier au freinage

    Message par Mike le Lun 10 Juin 2013 - 23:42

    C'est quant même très rapide vu que ça vient d'outremer , et les frais sont pas si élevés que ça , bon à savoir , si tu le veux bien cher Petri , on va prendre ton montage photos comme un DIY ( do it yourself ) Wink ...
    Merçi à l'avance ! , la pression est forte lol!


    Dernière édition par Mike le Mar 11 Juin 2013 - 21:27, édité 1 fois
    Petri
    Petri
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 608
    Localisation : Saint-Augustin-de-Desmaures
    Modèle T@B et T@DA: : T@b
    année : : 2005
    Couleur : : blanche et grise
    Date d'inscription : 04/09/2012

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty Remplacement de l'amortisseur de timon

    Message par Petri le Mar 11 Juin 2013 - 11:28

    Voici comment j'ai fait. Une opération relativement simple, qui m'a pris environ 30 minutes tout au plus.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1813

    Les outils utilisés.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1814

    J'enlève le capot en dévissant l'écrou en plastique noir.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1815

    Je dévisse l'écrou sur la tige filetée de l'amortisseur avec une douille et une clé 17 mm.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1816

    Je prends note qu'il y a une rondelle de caoutchouc et une rondelle métallique de ce côté...

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1817

    et une rondelle métallique de l'autre.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1818

    Je dévisse le boulon avant sur la tête d'attelage avec une clé et une douille 19 mm et je l'enlève.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1819

    Je tire le soufflet et je dévisse le boulon arrière.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1820

    Je zigonne un peu pour enlever la tête d'attelage et on voit que le boulon avant passait par un petit manchon gris, qui tient très légèrement à serre.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1821

    Le boulon avant et le ti-manchon gris enlevé.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1822

    On voit le manchon doré de l'amortisseur (dans lequel passe le boulon arrière de la tête d'attelage), aussi légèrement à serre dans le cylindre.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1823

    Je fais sortir l'amortisseur en tapant sur l'autre extrémité.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1824

    L'amortisseur sort et on voit qu'il y a de l'huile sur le bout du corps du piston, d'où la défaillance fort probablement.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1825

    J'enfile la rondelle métallique et la rondelle de caoutchouc sur la tige filetée de l'amortisseur neuf.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1826

    J'insère l'amortisseur dans le cylindre jusqu'au bout, je remets la rondelle et l'écrou, puis je serre.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1828

    À l'autre extrémité, on aperçoit le manchon doré de l'amortisseur dans le trou du boulon arrière. Il faut évidemment enligner le manchon avec les trous, mais une fois que la tête d'attelage sera remise en place.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1831

    Avant de remettre la tête d'attelage, je replace le ti-manchon gris du boulon avant. Pour qu'il tienne en place, j'ai inséré à l'intérieur une mèche de tournevis (juste de la bonne longueur!) enveloppée dans dans du papier essuie-tout.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1833

    Ladite mèche.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1835

    Je remets la tête d'attelage en place. Là, faut enligner le manchon de l'amortisseur avec les trous pour pouvoir insérer le boulon arrière. J'y parviens en insérant dans le manchon de l'amortisseur une pince pointue qui me sert de levier pour comprimer légèrement l'amortisseur et amener le manchon vis-à-vis des trous. Pas besoin de forcer vraiment.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1836

    Une fois le manchon vis-à-vis des trous, j'insère le boulon arrière, puis je reserre l'écrou.

    Ensuite, j'ai simplement remis en place le boulon avant. Il est bien entré dans le ti-manchon gris, qui était resté en place grâce à la mèche de tournevis enveloppée que j'y avais insérée. En entrant, le boulon fait sortir la mèche enveloppée. Enfin, j'ai revissé l'écrou du boulon avant, replacé le soufflet sur la tête du boulon arrière et son écrou, puis remis et vissé le capot.

    L'essai routier confirme que tout fonctionne bien... YESSS. Quelle différence.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1837

    Je remets une photo claire des inscriptions sur l'amortisseur défectueux.

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Img_1838

    Puis une autre qui montre la fuite sur l'amortisseur.


    Voilà.

    Petri
    avatar
    Invité
    Invité

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty Re: Coups de bélier au freinage

    Message par Invité le Mar 11 Juin 2013 - 12:00

    Bonjour Pétri.

    Même moi qui suis vraiment pourri en tout ce qui regarde de près ou de loin la mécanique, à suivre tes directives si bien détaillées et illustrées, je pourrait changer cet amortisseur comme un pro. :Yes sir 2:

    Félicitation et merci beaucoup.
    Mike
    Mike
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 2386
    Localisation : Baie-Comeau/Alma
    Modèle T@B et T@DA: : Alto 1743
    année : : 2018
    Couleur : : Argent
    Date d'inscription : 02/08/2009

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty Re: Coups de bélier au freinage

    Message par Mike le Mar 11 Juin 2013 - 22:59

    Salut Pétri ,

    Une job très bien faite , ton côté bricoleur et débrouillard ( électrique et mécanique ) est bien évident à travers ce que tu poste , juste un petit bémol , les écrous anti-dévissage ( self locking nuts ) ,
    Coups de bélier au freinage - Page 2 25132311
    ne doivent servir qu'une fois ( en principe ) mais à défaut d'en avoir des neufs on peut mettre du '' loctite 242 removable '' ( c'est le bleu et pas besoin de chauffer pour redévisser la '' nut '' ) pour sécuriser les écrous réutilisés .
    Coups de bélier au freinage - Page 2 61307810

    Reste que c'est quant même étonnant de voir la petitesse du corps de l'amortisseur pour tant de poids à amortir , ça doit être calculé par les concepteurs pour alimenter l'obsolescence programmée des produits sur leur durée de vie utile ...
    Petri
    Petri
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 608
    Localisation : Saint-Augustin-de-Desmaures
    Modèle T@B et T@DA: : T@b
    année : : 2005
    Couleur : : blanche et grise
    Date d'inscription : 04/09/2012

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty Re: Coups de bélier au freinage

    Message par Petri le Mer 12 Juin 2013 - 5:48

    Tu as raison Mike pour l'écrou autofreiné. La rondelle de plastique était déjà plus lâche. Je vais m'en trouver un autre en inox.

    Petri
    tableur
    tableur
    membre-modérateur vr t@b québec

    Nombre de messages : 454
    Localisation : Québec
    Modèle T@B et T@DA: : T@b T1
    année : : 2006
    Couleur : : Gris - orange
    Date d'inscription : 09/08/2012

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty Re: Coups de bélier au freinage

    Message par tableur le Lun 17 Juin 2013 - 11:35

    Petri a écrit:J'ai commandé l'amortisseur et un kit de garnitures de frein chez Taunton Trailers en Grande-Bretagne. ...
    Petri

    Salut Petri,
    Je suis allé à Plattsburgh en fin de semaine et j'ai remarqué le même problème de coup de bélier sur ma roulotte. Je suis en train de commander l'amortisseur et je voulais aussi commander un kit de garnitures de frein mais je ne trouve pas quel kit je dois commander. Où as-tu pris l'information pour commander le bon kit?
    Petri
    Petri
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 608
    Localisation : Saint-Augustin-de-Desmaures
    Modèle T@B et T@DA: : T@b
    année : : 2005
    Couleur : : blanche et grise
    Date d'inscription : 04/09/2012

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty Re: Coups de bélier au freinage

    Message par Petri le Lun 17 Juin 2013 - 11:52

    Salut Tableur,

    Désolé de lire que tu as le même problème. J'imagine que tu as vérifié comment l'amortisseur se comportait quand tu essaies de l'enfoncer à la main (c'est la première chose à faire) et ensuite vérifié les freins (j'ai lu que certaines personnes avaient réussi à éliminer le problème par un réglage des freins).

    Je suis parti de l'info donnée ici, sur le site, dans ce fil sur les roulements et les freins.

    Nos freins sont du modèle Al-ko 1637.

    Tu peux commander les garnitures avec ressorts seulement ou avec écrous et cache-moyeu. Le premier kit suffit si on réutilise les écrous d'origine avec du Loctite rouge.

    Petri
    tableur
    tableur
    membre-modérateur vr t@b québec

    Nombre de messages : 454
    Localisation : Québec
    Modèle T@B et T@DA: : T@b T1
    année : : 2006
    Couleur : : Gris - orange
    Date d'inscription : 09/08/2012

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty Re: Coups de bélier au freinage

    Message par tableur le Lun 17 Juin 2013 - 12:14

    Petri a écrit:J'imagine que tu as vérifié comment l'amortisseur se comportait quand tu essaies de l'enfoncer à la main (c'est la première chose à faire) et ensuite vérifié les freins (j'ai lu que certaines personnes avaient réussi à éliminer le problème par un réglage des freins).

    Oups! En effet, après vérification, le cylindre semble bien se comporter. Je réussi à l'enfoncer avec une bonne pression et il revient lentement à sa position originale. Merci beaucoup de me rappeler à l'ordre! J'aurais commandé le cylindre pour rien! Rolling Eyes 
    Je vais donc vérifier l'ajustement des freins cet après-midi!
    En passant, excellente job pour ce sujet  :Yes sir 2: .  Tellement bien documenté que c'est un pet d'effectuer une vérification ou une réparation avec des instructions aussi claire! BRAVO cheers
    Et merci pour avoir répondu si vite!

    La Cocotte
    La Cocotte
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 216
    Localisation : levis
    Date d'inscription : 05/11/2012

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty coups de bélier au freinage

    Message par La Cocotte le Lun 17 Juin 2013 - 12:56

    je viens de faire 4000 km avec ma little guy et parfois je send quelques coups comme vous décriver j'ai rdv chez le vendeur debut juillet pour autre chose et je vais lui 3en parler et je vous reviens avec son avis
    Petri
    Petri
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 608
    Localisation : Saint-Augustin-de-Desmaures
    Modèle T@B et T@DA: : T@b
    année : : 2005
    Couleur : : blanche et grise
    Date d'inscription : 04/09/2012

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty Re: Coups de bélier au freinage

    Message par Petri le Lun 17 Juin 2013 - 15:09

    Merci Tableur, tant mieux si ça a pu t'être utile!

    La Cocotte, oui, je serais curieux de voir ce que dira le mécano du concessionnaire. 

    Petri
    Stryke
    Stryke
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 62
    Localisation : Longueuil
    Modèle T@B et T@DA: : T@B L shaped
    année : : 2006
    Date d'inscription : 18/08/2011

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty coup de bélier au freinage

    Message par Stryke le Mar 16 Juil 2013 - 20:36

    J'ai le même problèmes...

    besoins d'aide...
    stryke
    Petri
    Petri
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 608
    Localisation : Saint-Augustin-de-Desmaures
    Modèle T@B et T@DA: : T@b
    année : : 2005
    Couleur : : blanche et grise
    Date d'inscription : 04/09/2012

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty Re: Coups de bélier au freinage

    Message par Petri le Mar 16 Juil 2013 - 20:40

    Salut Stryke,

    Première étape, vérifier l'amortisseur. Comment réagit-il quand tu l'enfonces?

    Petri
    Stryke
    Stryke
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 62
    Localisation : Longueuil
    Modèle T@B et T@DA: : T@B L shaped
    année : : 2006
    Date d'inscription : 18/08/2011

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty re:coup de bélier au freinage

    Message par Stryke le Mar 16 Juil 2013 - 21:35

    Sur le retour de camping,
    ont entend un cognement bizzard, coup de bélier... quand ont freine.
    Alors le lendemain ont défait l'amortisseur, il ne coule pas... c'est le même amortisseur que tu as commander. Et ont réussi à l'enfoncer à la main et il reviens lentement...
    Alors ont décide de le commander mais la pièces est back-order...
    as-tu un autre idée pour nous.
    merci à l'avance

    stryke
    lc30574@gmail.com
    Petri
    Petri
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 608
    Localisation : Saint-Augustin-de-Desmaures
    Modèle T@B et T@DA: : T@b
    année : : 2005
    Couleur : : blanche et grise
    Date d'inscription : 04/09/2012

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty Re: Coups de bélier au freinage

    Message par Petri le Mar 16 Juil 2013 - 21:47

    D'après ce que tu dis, l'amortisseur semble bien fonctionner. S'il revient lentement, c'est ce qu'il faut.

    Reste donc tes freins. À quand remonte ton dernier réglage?

    Petri
    Stryke
    Stryke
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 62
    Localisation : Longueuil
    Modèle T@B et T@DA: : T@B L shaped
    année : : 2006
    Date d'inscription : 18/08/2011

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty coup de bélier au freinage

    Message par Stryke le Mar 16 Juil 2013 - 21:57

    Petri a écrit:D'après ce que tu dis, l'amortisseur semble bien fonctionner. S'il revient lentement, c'est ce qu'il faut.

    Reste donc tes freins. À quand remonte ton dernier réglage?

    Petri

    c'est normal que mon chum puisse enfoncer l'amortisseur avec la paume de la main

    Reste donc tes freins. À quand remonte ton dernier réglage? Petri

    o.k. j'avoue mon chum n'est pas la c'est lui qui s'occupe de sa...
    alors je vous reviens avec la réponse demain?
    la femme de stryke
    Petri
    Petri
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 608
    Localisation : Saint-Augustin-de-Desmaures
    Modèle T@B et T@DA: : T@b
    année : : 2005
    Couleur : : blanche et grise
    Date d'inscription : 04/09/2012

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty Instructions pour régler les freins

    Message par Petri le Mar 16 Juil 2013 - 21:58

    Moi, j'ai suivi ces instructions pour régler les freins. C'est super bien expliqué.

    http://pneupassionmed.free.fr/upload/Reglage_freins_remorque_caravane.pdf

    Petri
    Petri
    Petri
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 608
    Localisation : Saint-Augustin-de-Desmaures
    Modèle T@B et T@DA: : T@b
    année : : 2005
    Couleur : : blanche et grise
    Date d'inscription : 04/09/2012

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty Re: Coups de bélier au freinage

    Message par Petri le Mar 16 Juil 2013 - 22:01

    Stryke a écrit:c'est normal que mon chum puisse enfoncer l'amortisseur avec la paume de la main

    Reste donc tes freins. À quand remonte ton dernier réglage? Petri

    o.k. j'avoue mon chum n'est pas la c'est lui qui s'occupe de sa...
    alors je vous reviens avec la réponse demain?
    la femme de stryke

    Oui, c'est normal, ça prend une certaine force pour l'enfoncer, mais c'est faisable, et c'est parfait s'il revient tranquillement.

    J'ai mis le lien menant aux instructions dans l'autre message.

    Petri
    Stryke
    Stryke
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 62
    Localisation : Longueuil
    Modèle T@B et T@DA: : T@B L shaped
    année : : 2006
    Date d'inscription : 18/08/2011

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty coup de bélier au freinage

    Message par Stryke le Mar 16 Juil 2013 - 22:15

    toi ton amortisseur il coulait...
    était tu capable de l'enfoncer comme nous, d'un coup défait et si il revenait tranquillement à sa position...
    sinon pourquoi tu la changer (c'est quoi les symptômes) ...
    stryke
    Petri
    Petri
    membre vr t@b québec

    Nombre de messages : 608
    Localisation : Saint-Augustin-de-Desmaures
    Modèle T@B et T@DA: : T@b
    année : : 2005
    Couleur : : blanche et grise
    Date d'inscription : 04/09/2012

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty Re: Coups de bélier au freinage

    Message par Petri le Mar 16 Juil 2013 - 22:32

    Le mien s'enfonçait, mais il revenait super fort dès que je le relâchais. Donc il amortissait dans un sens seulement.

    D'après ta description, ton amortisseur fonctionne comme mon neuf...

    J'ai lu sur des sites européens que les coups de béliers peuvent aussi être causés par l'usure des garnitures de freins. Je pense que c'est probablement ton cas.

    Le réglage permet de compenser l'usure des garnitures. Si vous avez beaucoup roulé il est aussi possible que les garnitures soient à changer, mais la prochaine étape serait vraiment d'essayer un réglage.

    Si tu préfères le faire faire, il me semble qu'il y a des membres qui vont dans un garage à Laval, mais j'oublie le nom.

    Petri

    Contenu sponsorisé

    Coups de bélier au freinage - Page 2 Empty Re: Coups de bélier au freinage

    Message par Contenu sponsorisé


      La date/heure actuelle est Mar 25 Juin 2019 - 13:32