Le pneu de secours !

L'été dernier en revenant de Natahsquan par une belle journée de pluie et de grands vents typique de la côte nord j'ai dû m'arrêter sur le bas-côté de la route. C'est là que j'ai pris conscience que si j'avais fait une crevaison... j'étais dans la «bouette». Je me voyais couché sous la T@B à essayer de sortir le pneu de secours de sa cachette. Même pas assez d'espace pour passer la clé en croix!

C'est le genre de situation très probable et que je veux éviter à tout prix...
Je me suis donc fait venir des USA un support de pneu de secours fait spécialement pour aller sur le timon de la T@B.
Maintenant je vais pouvoir partir l'esprit un peu plus tranquille.
Si ça vous intéresse...
Tourlou

Tu as bien raison,
l'emplacement du pneu de secour n'est pas très accessible.

Quand t'en auras fait la pose, place une photo, j'aimerais bien voir le résultat.

Oups... va falloir me dire comment faire !

S.V.P

Bonjour TLM,

Un autre détail pour le pneu de secours. Est-ce qu'il a quelqu'un qui a déjà fait l’essai de lever la roulotte avec les leviers et/ou la manivelle sur le timon ? Lever la roulotte au point de libérer au moins une roue! Je pose la question parce que dans le manuel il est indiqué que les leviers sont seulement pour stabiliser la roulotte donc en cas de crevaison j'espère ne pas avoir de surprise pour changer le pneu!

PS : je ne nous souhaite pas avoir recours à cette roue de secours mais il est préférable de prévenir !

Jean-Marc

C'est possible de lever la roulotte avec les pattes sur un côté pour dégager la roue mais fortement déconseillé par le fabriquant.
J'ai jamais testé mais pour changer une roue, je laisserais la roulotte accroché au véhicule tracteur pour la stabilité, mettrais le frein a main de la roulotte et je lèverais un côté de la roulotte avec le "jack" de mon camion (ou auto) en le placant sous le cadre de la roulotte.

Voilà à quoi ça ressemble une fois installé sur le timon.
http://bp2.blogger.com/_rGJlK1MgsbY/R_mYU_aARiI/AAAAAAAABzQ/S8-4Vf-W0YE/s1600-h/DSCN0126.jpg
J'encourage tout le monde à sortir le pneu de secours au moins une fois de sous la roulotte, exercice intéressant.

bonjour,peux tu nous donner l'adresse ou tu a commander se porte pneu de secour et le prix.merci

J'ai acheté le support de roue de secours chez Tropos Manufacturing sur internet par commande en ligne à l'adresse:
http://troposmanufacturing.com/index.html

Le support est assez dispendieux mais bienfait, 145.00$ transport et échange compris. Il faut prévoir un bon 2 semaines pour la livraison.
L'installation demande certaines précautions, l'espace disponible est très limité.
À plus !

AH là là ,ça doit pas être très cool de faire un flat comme ça ! , quoique dans n'importe quelles situation ça demeure une sale aventure ...

Mike

Je sais pas si ça vaut le coût pour sauver un peu de poids...

Je viens de trouver cela pour un support pour la roue à 114$.

http://www.ebay.ca/sch/RV-Trailer-Camper-Parts-/50067/i.html?_nkw=t%40b&_catref=1&_dmpt=Motorcycles_Parts_Accessories&_fln=1&_sac=1&_trksid=p3286.c0.m282
Est-ce une façon de gagner du poids que de l'enlever de dessous????Est-ce que quelqu'un à essayer une roue de secours normale de voiture sur la roulotte au cas oü......?????
Quels sont les avantages d'avoir le support en avant???

Bonjour Isab ,

Est-ce une façon de gagner du poids que de l'enlever de dessous???
Non pas du tout , par contre ça évite de se coucher sous la roulotte et de réciter de vilains mots ... ?

Est-ce que quelqu'un à essayer une roue de secours normale de voiture sur la roulotte au cas oü......?????Hummm pas sur que le patron des trous de la roue soient les mêmes que ceux de la , à déconseiller ( sur la photo que j'ai mise plus haut , j'ose espérer que la personne as bien vérifié la compatibilité des trous ... moi par curiosité j'avais essayé mon '' spair '' de Corolla et non ça n'était pas compatible

Quels sont les avantages d'avoir le support en avant??? L'accessibilité par contre ça ajoute du poids au timon et nuit à l'accès de la demi-lune , rien n'est parfait