Problèmes avec roue avant

Bon matin à tous,

Je suis nouvelle sur le forum, mais utilisatrice d'une t@b depuis 2 ans. J'ai un problème récurant avec le lift de la roulotte, il bloque donc je ne peux le descendre ou le monter. Pas bien pratique!!! Alors je me suis acheter un Jack Hydrolique et là les vacances sont beaucoup moins stressante. Est-ce arrivé à d'autres tabistes??

Gypsie

Bonjour et bienvenue Gypsie

je n'ai jamais eu de problème avec le cric avant. Est-ce que tu as des photos de ta modification.

merci

Voici ce que j'ai ajouté, tout ce fait en douceur. Le crick avant ne sert qu'à sécuriser le tout.

Whoops , il n'y a pas de photos , mon jack fonctionne très bien , la seule mésaventure qui m'est arrivé , c'est qu'il a débarré sur l'autoroute et la petite roue a " spinné " en calvase assé pour que le coeur fonde ...

Désolé!

Enfin la voilà!! C'est une solution peut-être temporaire.

Excellente journée

Ben on attends la photo ! Pour la mettre sur le site , passe par

http://www.imagup.com/index.php?page=upload

ou

http://imageshack.us/

Ça fait la job et pas compliqué

Merci Mike,

[img][/img]

Et si je vois bien sur la photo , la chaîne a été racourçie au lieu de la "twistter " , perso je ne " twiste " plus mais je met un gros lastic noir ( conseil d'un autre campeur ) et ça fait la job ben correct , désolé j'ai pas de photo du dit arrangement ... je vais essayer de penser à faire une photo lors de mes prochaines vacances à Forillon

Mike a écrit:Et si je vois bien sur la photo , la chaîne a été racourçie au lieu de la "twistter " , perso je ne " twiste " plus mais je met un gros lastic noir ( conseil d'un autre campeur ) et ça fait la job ben correct , désolé j'ai pas de photo du dit arrangement ... je vais essayer de penser à faire une photo lors de mes prochaines vacances à Forillon

Le but de croiser les chaines est que si la main brise ou se decroche pendant le transport, la main et la remorque tomberont sur les chaines croisées et la main ne piquera pas dans le sol et un peu plus contrôlable.

x-aventure a écrit:
Le but de croiser les chaines est que si la main brise ou se decroche pendant le transport, la main et la remorque tomberont sur les chaines croisées et la main ne piquera pas dans le sol et un peu plus contrôlable.

Théoriquement oui tu as raison mais qui a déjà été témoin de cette situation ... pfffff pas moi en tout cas , un coup la roulotte pinnée , ça deviens pas sortable de là ... et chaque fois que je pinne ( drole de mot hein ) la T@B , je tire comme un gorêt sur la pole pour être sûr que c'est bien marié